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Varjo，这家以制造高端混合现实（MR）企业级头显闻名的公司，在2021年通过发布Aero头显试探了消费者VR市场。然而，现在Varjo表示其关注点正在缩小至培训模拟和针对企业客户需求的深度集成，这意味着不太可能推出Aero头显的后续版本。
在接受Road to VR采访时，Varjo首席产品官Patrick Wyatt讨论了公司对于其头显在特定用例中更深层次集成的最新专注点。Wyatt指出，尤其是在军事和航空领域中的培训模拟已成为Varjo的增长领域。公司正致力于这些应用场景，旨在提供解决方案和成果，而不仅仅是出售头显后让买家自行摸索最佳使用方式。
这意味着与像Leonardo这样的大型直升机制造商紧密合作，共同构建虚拟扩展现实（VxR）直升机飞行员训练系统，其中Varjo头显是该系统的核心组成部分。得益于Varjo头显的高视觉保真度，此系统已获得美国联邦航空管理局（FAA）FTD 7级认证，使其成为最高级别的飞行模拟器之一。Varjo声称这是“首个达到此认证级别的基于VR的培训系统”。
随着Varjo不仅仅局限于销售现成的头显，该公司正在扩大其“解决方案工程”能力，即直接与客户合作构思并实施利用Varjo头显解决现有挑战的方案。为了增强对这种商业模式承诺的信心，近年来Varjo已经为满足常见需求定制了其头显的不同版本，包括具有自动对焦功能的XR-4‘焦点版’以及专为“分类环境”设计的安全版XR-4。
鉴于从高端消费级头显市场的撤退，Varjo Aero——于2021年发布的该公司首款也是可能是最后一款面向消费者的头显——标志着一次试水。尽管对于VR爱好者而言这可能是个遗憾，但对于Varjo来说，这是一个正确的决策。虽然Varjo头显在视觉清晰度方面表现出色，但尺寸从来不是其优势所在。近年来，爱好者VR头显越来越注重减小尺寸和重量，相比之下，Bigscreen Beyond和MeganeX Superlight等新型号显得尤为小巧。追逐这一趋势以满足爱好者市场需求意味着需要重新思考Varjo头显的光学特性和能力。
Varjo还提到，自2024年初XR-4发布以来，来自军事应用领域的业务量翻了一番，并且该公司在全球最大的19个国防和航空航天组织中的20个以及《财富》100强企业中的25%都使用了其技术。
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